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（中央社台北13日電）中國大陸浙江大學農業與生物技術學院的科學家日前透過高通量測序技術，繪製世界上第一張榨菜全基因圖譜，並從基因組選擇與進化層面，解答榨菜氣味的成因。
綜合澎湃新聞、科技日報等陸媒報導，這項研究成果刊載於國際期刊「自然遺傳學」雜誌（NatureGenetics），對芥菜類蔬菜作物的改良具有重要意義。
報導指出，榨菜是芥菜的一個變種，在浙江、四川等大陸南方省市廣泛栽培。浙江大學農業與生物技術學院園藝系教授張明方所率領的研究團隊進一步豐富和深化對榨菜「家譜」的認識。
研究團隊找到了榨菜、梅乾菜兩組同源基因序列，其中一組與硫代葡糖糖?代謝有關，經差異化進化，使有的榨菜聞起來香，有的香味不明顯。
另外一組則與油脂代謝有關，決定著油用芥菜的產油量和油脂的組分。
這項研究成果不但可以推動芥菜類蔬菜作物分子育種的進程，同時還能從理論上預測重要農業性狀，推動對基因組育種的認識和應用。1050913
海基會今天(12日)推選新任董事長田弘茂，隨後發函告知中國大陸海協會，希望雙方接下來持續努力，盡速就兩岸協商事宜進行溝通聯繫。田弘茂表示，他不認為北京方面「把門都關掉」，因此他會用一種樂觀的態度看待兩岸關係，在中共最高層尚未拍板之前，我方高雄市杉林區按摩棒都希望兩岸之間還有空間。
海基會12日舉行第九屆董監事第一次臨時聯席會議，推選出新任董事長田弘茂、副董事長兼祕書長張天欽。海基會表示，隨後就發函告知大陸海協會這項人事異動消息，內容是「貴、我兩會已建立制度化協商機制，期望雙方能持續努力，盡速就兩岸協商事宜進行溝通聯繫，以增進兩岸交流，保障兩岸人民權益。」
針對「九二共識」與兩岸關係的問題，田弘茂在會後記者會上表示，這種高層次決策的議題，不是他在這個位置上可以說明，他說：『(原音)九二共識的事情談了很久了啦，我想這個問題說實話、很坦白地說，不是一個海基會的董事長可以解決的問題，這必須是雙方的決策高層要解決的問題，這個很抱歉，這個問題我自己沒有辦法解答，如果雙方的高層做了決策、有了進展，海基會是在推動事務性的事務，這是我們主要的功能。』
田弘茂再次強調，要用一個較為積極、樂觀的態度，在崗位上儘量做出有利於雙方恢復到比較正常狀態的努力，田弘茂說：『(原音)中共的最高階層還沒有正式發言以前，我們都希望用一種比較樂觀的態度來看這個問題，意思是說，我們希望還有空間、還有空間。』
田弘茂指出，任何問題總有解決的辦法，兩岸要解決目前存在問題，相信一定會用和平的方法，他不相信北京方面完全沒有聽到蔡英文總統這段期間所提出的善意，也不認為北京方面把門關了起來，「結怎麼打開，需要有一段過程」。
（中央社台北7日電）中國大陸叫車軟體滴滴和優步（uber）合併已一個多月，除了面臨大陸商務部反壟斷法及相關申報法律的調查，補貼減少也讓司機與乘客打算離開。
中國經濟網報導，宣布合併一個多月以來，許多消費者發現：滴滴和優步漲價了。有乘客說，周一上午尖峰時間，用滴滴快車價格上漲1.4倍，比計程車還貴。
對此，滴滴方面稱，價格只是服務的一方面，滴滴之前的營運數據顯示，用戶選擇服務時綜合考慮價格、服務、等待時間、叫車成功率多個方面，未來滴滴會不斷通過產品技術創新提升用戶的打車體驗。
報導說，儘管滴滴並未直接承認漲價，但滴滴「順風車」卻是實實在在開始漲價了。上周滴滴順風車價格第二次上調，此次調整後，北京市內一人搭車起步價由人民幣10元（約新台幣50元）調整為12元，此後每公里收費由1.3元上調至1.5元，漲幅約20%。
除了乘客端感受到漲價的壓力，司機端同樣也在變化中。證券日報報導，一位優步司機說，現在明顯感覺賺的錢沒有以前多了，自己身邊好幾個在優步工作的「老夥伴」已經選擇離開，而選擇新的平台如易到、神州等。
一名滴滴司機表示，自己兩個月前才加入滴滴，第一個月收入達到6000元，而滴滴優步合併之後，一個月只能拿到3000元至4000元，「加上滴滴取消了司機端的補貼政策，這樣下去我也準備不幹了」。
另一方面，合併後的滴滴也面臨大陸商務部的調查。一個月來，大陸商務部對滴滴是否涉及壟斷做了3次回應。
大陸商務部新聞發言人沈丹陽表彰化縣溪州鄉情趣精品示，商務部正在根據「反壟斷法」、「國務院關於經營者集中申報標準的規定」、「經營者集中申報辦法」和「未依法申報經營者集中調查處理暫行辦法」等有關法律法規對本案依法進行調查。下一步，商務部將繼續依法推進本案調查工作，保護相關市場公平競爭，維護消費者利益和社會公共利益。1050907
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